全国人大代表李承霞:解决电动自行车充电难应在社区增设充电桩

2022-03-08 15:03:33

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“对于在厂里上班的工人来说,骑电动自行车上下班是最便利的交通工具。随着电动自行车数量的剧增,充电桩不足、违规充电带来的隐患,已经不能忽视。”3月4日,全国人大代表、常州老三集团有限公司工会主席李承霞向上游新闻(报料邮箱:cnshangyou@163.com)记者表示,她建议增加社区电动自行车充电桩,满足居民的使用需求,并在电梯等区域安装自动识别系统,杜绝电动自行车、电瓶上楼。

  李承霞还建议,各级政府部门要加强对电动自行车及电瓶生产厂家、经销商的监管力度,从源头上杜绝伪劣产品流入市场。

  李承霞介绍,中国电动自行车数量超过3亿辆,《中华人民共和国消防法》实施情况报告显示,2021年1至10月,全国发生电动自行车及其电池故障引发的火灾1.4万余起。

 电动自行车已成为多数家庭出行的必备交通工具,每个家庭多会配备1到2辆电动自行车。但是目前大部分社区充电设备还不完善,充电桩数量少,造成充电难。

  “以单元来计算,一栋楼高30层,一梯4户,就是120户,现在的楼栋只有20个充电桩,无法满足居民的需求,为了抢到一个公共充电桩位置,矛盾纠纷频发。部分居民直接把电动自行车电瓶带到家中充电,因充电引发的火灾安全事故不断严重威胁人民群众生命安全。”李承霞表示,曾有建议提出可以通过错峰充电满足社区电动自行车的充电需求,但在实际调研中发现,这种做法并不符合实际需求,且为了满足充电需求,有工人只能在厂区给电瓶充电。“一个插排上插着五六个电瓶充电器,一旦发生火灾,后果不堪设想。”李承霞说。

  李承霞在调研中还发现,虽然不少社区物业,通过设置投币充电桩、扫码支付充电桩等方式增加、改进了电动自行车充电桩的数量和使用方法,但又出现了居民没有零钱,充电桩所在位置信号不好无法支付、收费标准不一致的问题。

  李承霞建议,政府部门根据小区居民的实际需求适当增加充电桩数量,并给充电桩配套安装顶棚,棚的正面或者侧面可以做成电动自行车,充电方法及安全宣传等版面。方便居民充电的时也了解相安全充电知识,制定统一充电收费标准和充电时间;完善基础配套实施建设。办理一卡通电瓶充电卡,让广大居民可以持有一卡通充电卡,在同一个市,任意一个社区多可以充电,从而解决居民出行方便。

  此外,政府各相关部门不但要加强日常宣传巡查和执法。更要通过推广安装电动自行车自动识别管控系统、智能充电柜解决方案等,防止电动自行车进入电梯入户,电瓶带入家中充电等现象。还要将电动自行车充电安全纳入日常安全检查重点内容,加强日常防火检查、巡查,重点治理电动自行车“进楼入户”、“人车同屋”、“飞线充电”等突出问题。全面推动配套基础设施建设管理,基本满足群众安全有序停车、充电生活需要,让广大居民出行方便打造美丽安全宜居住环境。

  同时还要加大电动自行车电瓶生产和经销商的监督和检查,从源头上保证电动自行车电瓶的安全杜绝假冒伪劣产品进入市场销售。